Tras veinte años de espera, los vecinos
de la ciudad, pero especialmente los habitantes
de Almagro y Caballito, ven atendido el
problema de la inundación del túnel
existente en la calle Yatay, bajo el tendido
ferroviario. Hace poco menos de un mes que
el Ministro de Ambiente y Espacio Público,
Diego Santilli, dio formal inicio a la construcción
de un Sistema de Bombeo Automático
en el lugar. El túnel se construyó
hace aproximadamente 30 años. Su
sistema de drenaje es primitivo y no permite
la evacuación total del agua que
se acumula cuando llueve intensamente; en
especial cuando colapsa el arroyo Maldonado
que usualmente actúa como vía
aliviadora.
El moderno sistema a implantar posibilitará
que una vez finalizada la obra, si el sistema
de drenaje central de la zona llegara a
colapsar, un mecanismo de clapetas (especie
de compuertas que retienen el exceso de
agua) impedirá que el agua ingrese
al túnel. Ante eventuales cortes
de luz el sistema continúa siendo
eficaz ya que cuenta con provisión
de energía eléctrica propia.
Los trabajos está
previsto demanden 120 días y, por
lo menos hasta mediados de Julio se mantendrá
la restricción de un carril para
la circulación de vehículos.
La ficha
técnica que señala los pormenores
de la obra y su contratación permite
conocer a los vecinos y cualquier ciudadano
que así lo requiera, los pormenores
técnicos y alcance económico
de la obra, que por gentileza del CGPC 5,
ofrecemos a continuación:
Nº
EXPEDIENTE
311.873-MGAYA-2010
NOMBRE DE LA OBRA:
Reconversión del sistema de evacuación
de precipitaciones en el paso bajo
nivel Yatay.
TRABAJOS A REALIZAR:
Construcción de sistema de bombeo
automático para evacuación
de aguas
pluviales excedentes
LUGAR: Calle Yatay - Altura 100/150 (entre
Lezica y Querandíes)
El paso bajo nivel tiene una extensión
de 70 metros
PLAZO DE OBRA: 120
días.
MONTO: $ 796.176.24
PROYECTO Y DIRECCIÓN: Dirección
General Sistema Pluvial.
EMPRESA CONSTRUCTORA: Reconstrucción
Caños S.A.
REPRESENTANTE TECNICO: Ingeniero Pablo Cristian
Gómez.
IMPORTANTE: REDUCCIÓN DE CARRILES:
tiene 2, se reduce a uno
(Se
avisará a los vecinos si en algún
momento de la obra se necesita cortar
totalmente)
Es
reconfortante saber que, si bien no todo
es posible, poco a poco la ciudad va comenzando
a ver el inicio de emprendimientos largamente
esperados. Al igual que la Plaza Mariano
Boedo y los trabajos referentes al Arroyo
Maldonado, el caso del túnel de la
calle Yatay es una prueba de ello. La construcción
de nuevos puentes o túneles que terminen
definitivamente con los arcaicos cruces
ferroviarios con barreras, imagen de un
Buenos Aires de la primera mitad del siglo
XX, será -como la extensión
o construcción de nuevos tendidos
de transporte subterráneo- el nuevo
sueño de los porteños.
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